IT之家这一页标着 2026/10/22 9:57:30。判断先写在前面:特斯拉 2026 年第三季度的业务更新写,弗里蒙特工厂一条大批量产线已经开始生产 Optimus。下线的这批被写成首批达到量产标准的机器,当前流程被写成可以支撑商业化产品制造。页面没有印出已经下线多少台。业务更新写当前流程可以支撑商业化产品制造,那不是一份已经报出的交付数字。
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马斯克在周三的财报电话会上说,弗里蒙特已经开启他所谓的早期生产,这条百万台级产线的绝大部分设备已经到位。他又说,至少需要一年,或许还要稍久,才能达到每周 2 万台的年化产能。导语里的说法是,这条产线还要大约一年甚至更久,才能达到每周 2 万台的目标。两句都在这一页。电话会上那句写的是年化产能,不是已经跑满的一周。都还不是已经达到的产量。他提到大约一万项细节要调试到位。那是他的说法,不是一份已经公开的清单。
[1]腾出场地用了 46 天:原来生产 Model S 和 Model X 的产线被拆掉。页面还写,他近来承认项目仍有难题,包括机械手,以及中国稀土磁铁的供应。难点记到这里为止,做法不写。
[1]他把特斯拉 AI5 芯片装进 Optimus 写成一项计划。如果一切顺利,预计明年 4 月完成。页面说这款芯片的算力远超 AI4,但没有给数字,并说针对 Optimus 的用途缩减了 AI5 的内存,也没有给容量。他预计大约 2027 年底能解决剩余的设计、可靠性和使用寿命问题,那时才会对外供应。早期用途被写成集中在工业,做需要全天候的高危、重复工作。那是用途描述,不是一份已经交付的名单。
[1]在对外供应之前,他准备发一段视频,展示 Optimus 完成并非事先编好的任务。页面说大概还要一两个月。视频还没有在这一页发出。得克萨斯州的第二座 Optimus 工厂在建,没有投产日期。他把 Optimus 说成将会是全球规模最大的产品。那是判断,不是产量。
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