IT之家这一页标着 2026/10/22 17:06:06，正文写的是 10 月 22 日消息。特斯拉无人驾驶网约车的首份安全报告当天正式上线。累计里程的截止日是 2026 年 10 月 18 日，不是文章发布的这一天。截至那一天，车队累计行驶里程达 499 万公里。报告把三项零分行列出：人员受伤为零，安全气囊弹出为零，行人或骑行者被撞为零。这是这份报告里的计数。这一页没有写独立机构复核过这三项零。
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特斯拉官方表示，根据当地警方事故数据估算，同等里程下人类驾驶预计会发生约 9 起致伤事故、4 起气囊弹出。约 9 和约 4 是估算，页面用的词是预计会发生。警方的原始表没有附在这一页，也没有另一家机构的复核数字。不能把 9 和 4 写成已经核对过的事故统计。三项零和这两项估算并排列在同一页。比较的口径是特斯拉自己写的：一边是这支车队的累计，一边是人类驾驶在同等里程下的预计。气囊那一项也是如此，一边是报告里的零，一边是估算里的约 4 起，不是同一组车前后两个时期。
[1]运营范围也在这一页。目前已在美国得州、佛州和加州的 7 个城市运营。这 7 个城市没有逐一列出名字。即将登陆的四个则写了名字：内华达州拉斯维加斯、佛州杰克逊维尔、亚利桑那州凤凰城、得州圣安东尼奥。上线日期没有印。赛博无人驾驶电动车已正式加入奥斯汀的无人驾驶网约车运营车队。这是这一页的运营说法。年底向客户销售、调查是否还在进行，不在这一页，没有并进。奥斯汀的服务时间现已从早上 6 点持续至午夜 12 点。页面另写，运营车辆增加、调度算法优化之后，用户等待时间持续缩短。缩短了多少，没有印。
[1]同一页写，赛博无人驾驶电动车现已接入 Grok，搭载 Grok Bot 及 Connectors。乘客可通过语音处理邮件、日程、文件、聊天消息和待办事项。这是功能名单。这篇不写乘客怎么开口，也不写怎么授权。499 万公里和三项零，是截至 10 月 18 日的累计。即将开城的四个城市没有算进这个里程。文章发布日和里程截止日之间隔了几天，这几天的行驶也不在这组数字里。
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